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终于找到视频了,大通这家和宝马齐名的工厂长这样

2019-07-08 17:03:42 来源:上海汽车报天天看 微信号:shautonews 1

达沃斯灯塔工厂到底是什么样的?戳视频就知道了▼▼▼



除了上汽大通南京工厂,中国还有这5家“灯塔工厂”。 

海尔青岛工厂


“以用户为中心的大规模定制模式”:海尔青岛工厂以人工智能主导转型,包括搭建从用户下单、智能生产到用户体验迭代的大规模定制平台和远程人工智能技术支持的互联工厂智慧服务云平台。



海尔互联工厂将用户、模块商和工厂等要素用开放的平台模式聚合到一起,原先长达18个月之久的研发周期现在大大缩短,产品迭代速度提高,投放市场成功率大幅提高。


生产制造柔性化、模块化、自动化。生产计划将从传统的以月为单位变为以小时甚至分钟计量。自动化使得效率提升,原先人工15分钟更换一套模具,海尔的互联工厂可以实现15秒更换5套模具,效率提升90倍。



西门子成都工厂


“3D模拟生产线优化”:西门子员工利用3D模拟、增强现实和其他技术,完善工厂的设计和运营,促使产量提高3倍,缩短周期时间。




凭借以“数字化双胞胎”为核心的柔性生产技术平台,SEWC能够确保快速分配资源、高效排产并遵循高质量标准。在过去5年中,SEWC高度柔性的生产方式保证了99%的及时交货率。其次,数字化的生产方式促进了高效生产,使工厂的产量增加了4倍。在工业自动化产品的制造方面,SEWC遵循全球统一的质量标准,过去5年内产品质量合格率达到99.999%。



博世汽车无锡工厂


“增强竞争力”:博世无锡工厂搭建“先订单,后制造”产品定制平台,利用远程人工智能技术事先预测维护需求,其业绩比普通工厂高出20%~50%。



博世无锡工厂主要生产共轨喷油器和废气后处理系统组件等产品。三年来,无锡工厂自主开发的数据分析系统大大提高了工厂的生产力。整套系统涉及包含200多台机器的四条价值链。在无锡工厂,一套独特的模型用来提高刀具利用率,模型中所使用的数据分析方法可以很好地平衡刀具成本与设备停机时间。



富士康深圳工厂


“黑灯工厂”:这家专门生产智能手机等电气设备组件的工厂采用全自动化制造流程,配备机器学习和人工智能型设备自动优化系统、智能自我维护系统和智能生产实时状态监控系统。富士康注重优先引入第四次工业革命技术,令生产效率提高30%,库存周期降低15%。




丹佛斯商用压缩机天津工厂


“更优化的质量控制体系”:丹佛斯商用压缩机凭借全数字追溯系统与智能传感器、视觉检测,自动监控系统、机器人等设备成功改善了质量控制体系,在两年内将劳动生产率提高了30%,客户投诉率减少了57%。




Q:什么是灯塔工厂?

A:“灯塔工厂”是“数字化制造”和“全球化 4.0”的示范者,它们拥有第四次工业革命的所有必备特征。它们改进了传统企业的生产系统,创新设计价值链,打造具有颠覆潜力的新型商业模式等,催生了新的经济价值。“灯塔工厂”是重设标准的行业领导者,能为其他企业带来灵感,帮助其制订战略,提高劳动者技能,并与参与革命的其他企业开展协作,管理贯穿整个价值链的各种变化。


Q:灯塔工厂是怎么评出来的?

A:世界经济论坛与麦肯锡合作,从全球1000多家工厂中挑选出了在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效、在大规模采用新技术方面走在世界最前沿的领先企业“灯塔工厂”,希望其在制造业整体生态体系中发挥领头作用,助力全球工业在转型的十字路口顺利走上正轨。


合格的“灯塔工厂”需要满足以下四项标准:1)实现重大影响;2)成功整合多个用例(在实际生产环境中应用一项或多项第四次工业革命技术来解决商业问题);3)拥有可扩展的技术平台;4)在关键推动因素中表现优异(例如,管理变革、能力构建,以及与第四次工业革命社区开展协作)。


Q:全球有几家灯塔工厂?

A:全球一共有24家企业获得“灯塔工厂”称号:


海尔(中国)、拜耳生物制药(德国)、博世(德国)、强生(美国)、菲尼克斯电气(德国)、宝洁(美国)、施耐德电气(法国)、西门子(德国)、UPS联合包裹(美国)、宝马(德国)、丹佛斯(丹麦)、富士康(中国)、Rold(意大利)、山特维克可乐满(瑞典)、沙特阿美(美国)、塔塔钢铁(印度)、上汽大通(中国)、诺基亚(芬兰)、浦项制铁(韩国)、雷诺(法国)、Arcelik(罗马尼亚)、Zymergen(美国)、福特(土耳其)、Petrosea(印度尼西亚)。


Q:上汽大通南京工厂为什么能入选灯塔工厂?

A:经过前期走访及综合评估,世界经济论坛和麦肯锡明确了上汽大通南京C2B工厂满足“实现重大影响、成功整合多个用例、拥有可扩展的技术平台,以及在关键推动因素中表现优异”的工业4.0“灯塔工厂”标准。世界经济论坛未来制造牵头人Francisco Betti、麦肯锡咨询公司合伙人兼制造业全球负责人Enno de Boer及麦肯锡咨询公司高级专家Yves Giraud在亲自走访工厂后,对其在第四次工业革命中发挥的领导作用表示一致认可。评委会认为:“具有挑战性的市场环境推动该工厂打造了大规模智能定制的新模式,实现从用户到供应商端到端的数字化价值链,从而提高了销售并降低了成本。”


Q:C2B智能定制业务模式对销量的帮助有多大?

A:1-6月,上汽大通MAXUS累计销量同比增长15.7%;6月,上汽大通MAXUS零售销量为11158辆,同比增长47.85%。


根据大数据统计表明,有30%的大通用户选择了通过C2B智能定制模式自由搭配自己的爱车,以私人用户为主的G50、D90用户在线交易比例更是高达60%;有42%的车主在购车前使用过“蜘蛛智选”,如果将范围缩小到G50、D90的车主中,这一比例更是高达57%和75%。


7月1日至3日,以“领导力4.0:全球化新时代的成功之道”为主题的第十三届夏季达沃斯论坛在大连举行。



在这场聚焦创新和企业家精神的全球盛会上,世界经济论坛公布了引领创新的最新一批工业4.0“灯塔工厂”名单。其中,上汽大通是全球范围内唯一一家入选的中国企业。上汽大通也成为全球范围内继德国宝马之后的第二家获此殊荣的汽车企业,同时也是全球首家获此殊荣的中国整车企业。上汽集团副总裁蓝青松出席论坛并发言。


入选“灯塔工厂”不仅意味着上汽大通打造的全球首家全新C2B定制工厂——南京C2B工厂在世界范围内的权威评选中获得肯定,也代表了世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可,以及对上汽大通在汽车行业发展中贡献出“中国智慧”的表彰。

将数字化、智能化融入上汽制造


全新C2B定制工厂——上汽大通南京工厂,将C2B大规模个性化智能定制理念融入“上汽制造”,以用户需求为中心驱动整个制造体系智能化升级,以大规模智能定制模式成为当今全球制造业最高科技含量及制造水平的代表工厂之一。



据悉,除此次世界经济论坛公布的最新一批名单外,制造业“灯塔工厂”成员还包括诸如全球第一大汽车技术供应商博世、全球电子电气工程领域领先企业西门子等工业巨头在内的16家企业。这些如同灯塔般引领制造业未来的工厂,无一不是全球领域各个行业的佼佼者。



而上汽大通作为全球整车企业代表脱颖而出,既彰显了其行业破局者的地位,也说明上汽大通南京C2B工厂正在引领汽车制造业智能、高效、定制化规模生产的趋势,为全球汽车业打造智慧工厂提供成功示范。

用户需求驱动传统工业转型升级


“C2B模式存在的最大价值在于直连‘需求者’和‘生产者’两端,实现更加扁平化的商业过程。”蓝青松在论坛上表示,“由经销商触达变为主机厂直联,由传统一次性品牌传播触达变为互联网粉丝关系建立。”传统的汽车生产链条上,标准化的供应和标准化的生产是降低成本和产能放量的利器。而今,来自C端用户个性化的需求,会首先给生产端带来挑战。



作为全球第一家C2B模式下的智能化汽车生产企业,上汽大通支持海量用户的个性化选配组合,更展现出“灯塔工厂”所具备的全生命周期联通客户的数字化体系和能力。如果说“灯塔工厂”的全球遴选为世界工业转型创造了一条全新跑道,那么上汽大通MAXUS正在通过C2B智能定制模式,为全球汽车企业提供大规模定制转型升级的方法论。



上汽大通创新的大规模个性化智能定制模式,结合数字化、物联化、智能化、柔性化的制造体系能力,正以数字化转型与创新释放产业在新旧动能转换中的发展势能,树立制造工业转型升级的典范。


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