价值导航
当前位置: 首页 >微信导航 >汽车

6月轿车销量排行榜出炉,第一名依旧是它,雅阁险些跌出前十

2019-07-11 20:30:00 来源:车榜 微信号:chebangjun 1

作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)


到了七月份,2019年也算是过了一半。对于汽车厂商而言,年初许下的承诺,似乎大多数公司还没有完成一半,但是六月份短暂的止跌回暖,似乎是给了他们冲刺下半年销量的“信心”。



受排放标准升级、汽车经销商清仓促销等因素影响,降价、促销,似乎成了汽车行业的主流活动,价格没有最低,只有更低。以价冲量也让很多厂家尝到了“甜头”,不过背后的投入,是我们普通人无法看到的。


7月9日,根据乘联会最新综合销量数据统计显示,6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%,上半年累计销量达995.4万辆,同比下降9.3%。


数据来源:乘联会


按照以往的情况,汽车经销商在年中的时候,会采取一些手段来进行冲量,但是今年的“去国五车库存”似乎将这个冲量的口号打得更大,于是六月份出现了不同寻常的情况,那就是汽车销量止跌回暖。


不过销量的短暂上涨,似乎不能较为直接地说明问题,毕竟以“低价”带来的销量很大程度上是会消耗后期的市场份额,于是很大程度上,这种现象只是“昙花一现”。



在所有车型中,六月份轿车销量依旧份额最大,据乘联会数据显示,6月份轿车销量88.6万辆,同比增长2.1%,环比增长10.1%;上半年累计销量496.1万辆,同比下降8.5%。


从榜单可以看出,轩逸超过四万台的成绩还是很让人羡慕,第二名的朗逸与相差近万台;大众系车型较多,朗逸、宝来、速腾,桑塔纳排名靠前,所以六月份一汽大众与上汽大众排名靠前,市场份额达18.7%。


雅阁依旧是45.1%的上涨,但是与排名11的凯美瑞只有三百台的差距,险些跌出前十。北汽EU的出现,似乎在暗示电动车有上升的趋势,同比增长1113%,销量达17916台,直逼燃油车。


卖得好的车,肯定是有自己的优点,今天我们就来看一下这些排名靠前的轿车……


日产轩逸

销量:40663台


六月份,东风日产的销量为110674台,根据这个数据可以知道,轩逸的销量在日产的占比中超过三分之一,一直以来,轩逸都是家用车的典范。上半年,轩逸的销量为217761台,相对于去年勇气还有8.7%的进步。如果看看其他车型,会发现没有退步就是最好的进步。


大众朗逸

销量:31302台


新朗逸在换代以后,销量相对于以前似乎是更疲惫了,2018年,朗逸销量在多省份排第一,碾压轩逸,但是回头看今年的销量状况,前面几个月似乎是不太占优势。无论是六月份的单月成绩,还是上半年的总体销量,与轩逸还是有些差距。


丰田卡罗拉

销量:30995台


对于卡罗拉,称得上是前年老三,一般前面两名就是轩逸或者是朗逸,这似乎是有点不符合它全球第一的地位。六月份卡罗拉的销量为30995台,与第二名的大众似乎是相差不大,卡罗拉继雷凌换代以后,即将换代,全新TNGA架构或许可以让这一台全球车型销量更好,以后的榜首就不好说了。


大众宝来

销量:28340台


大众双子车,宝来销量却不如朗逸,其实宝来相对于大众朗逸还要先进入中国市场,但是欧化的宝来似乎是没有上汽自主研发的朗逸懂中国人,所以虽然销量不错,但是总觉得欠点火候。主打“年轻,运动”的宝来六月份的成绩是28340台,今年上半年相对于去年也是有所上涨。


大众速腾

销量:25684台


换代以后的速腾相对于之前更大气,有点迈腾的既视感,作为一款A+级别车型,无论是空间还是动力,在这个级别中都是比较占优势的。多种动力选择,也让它的购买群体更为广泛。配置是这一代速腾的亮点,长轴版的速腾轴距也是超过两米七。不过更多的消费者还是选择中低配车型,毕竟高配都可以买一个B级车。


大众桑塔纳

销量:21856台


桑塔纳,作为大众旗下的入门版本车型,也是有“老三样”之称,侧面说出了这款车型的皮实耐用,没有太出色的地方,但是各项做得均衡,外观沉稳,内饰稳重,1.5L的动力比较柔和,偏轻的操控上手很顺,这些优点让它也是常年屹立于榜单。六月份21856台应该是属于正常发挥,今年上半年销量相对去年有所下滑,124617的销量让它排名第六。


本田思域

销量:20553台


没有进步就是最大的退步,思域相对于之前销量变化不太大,超过两万台的销量也不是吹的,之前受“机油门”、“思域在哪里”……的影响,也是褒贬不一。无论如何,炫酷的外观搭配中出的排气,就可以给他斩获大部分粉丝。六月份的销量相对于五月份是有所上涨,其实在六月很多地方已经没有双出排气的思域,更多的还是国六版本的中出思域。


别克威朗

销量:18965台


通用系在今年销量相对于以前有所下滑,得益于国五清库存,所以很多车型在这个时候都有较大的优惠。别克威朗作为一款A+级轿车,定位会稍高于英朗,之前的英朗在六月份的销量排行榜中已经不见了踪影。6月份别克威朗的终端销售为18965台,大涨74%,这样的成绩还是非常抢眼。


北汽EU系

销量:17916台


作为一款电动车,还是自主品牌能够冲进前十,还是相当不容易。17916台的销量在当前市场环境下,称得上是奇迹。五月份北汽EU系列的销量只有1477台,对于这样的激增还是有原因的,除了新能源补贴加上自己本身的价格较低以外,新能源共享车的出行也有贡献一份力,不管怎么说,17916台的成绩还是很让人感到欣喜。


本田雅阁

销量:16749台


雅阁位于第十,对于这个成绩还是有点紧迫感的,毕竟后面还有两台B级车紧追不舍,丰田凯美瑞,大众迈腾,几百台的成绩对于上万台的销量似乎是不值一提。一直号称这“B级车销量冠军”的雅阁是该有点紧迫感了。十代雅阁就是雅阁的时代,年轻、运动的基因,吸引了不少年轻消费者,所以每个月都能有这样不错的销量。


对于这些车,你最看好哪一款呢?


版权问题、投稿、爆料、商务合作

请加微信/QQ:2881339633

汽车最新文章