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车内有烟味怎么办?EVCARD用这项技术来控烟

2018-08-22 16:43:12 来源:上海汽车报天天看 微信号:shautonews 1


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随着共享汽车的普及,各种各样的问题也随之而来。由于一部分人在租来的车上抽烟,导致车内烟味环绕,引起了很多分时租赁用户的抵触和抱怨。



2018年3月,百度CEO李彦宏在两会期间首次提出了用AI技术控烟的建议。据了解,AI控烟未来可以应用到餐馆、公交站、火车站、写字楼等区域,以后烟民们千万要注意了,不要在不该抽烟的地方抽烟,否则可能会被“记录在案”。



小编最新了解到,EVCARD第二代车机具备了AI用户检测功能,可以准确识别驾驶者的抽烟动作,通过技术手段来主动控烟。除了利用AI技术,EVCARD新一代车机还有哪些新功能?针对哪些出行场景?小编请教了环球车享硬件工程师刘华。

 

EVCARD为什么要开发新一代车机?


刘华:从运营监管角度来看,目前的分时租赁业务缺乏对车内驾车人有效的监管,具体表现为:无法确保租驾同人,使无证、失格等不具备驾车资质的司机堂而皇之上路;车内抽烟现象频繁,用户对烟味的抵触和抱怨;驾驶习惯不良,开车打电话,可能因分心造成交通事故。


从用户使用角度来看,用户在用车中会遇到很多痛点:手机无法固定,导航不够方便,到达目的地时常在慌乱中打开手机搜索网点;用户用车中,常有车辆由于电量不足导致半路“趴窝”;遇到装了地锁的网点,降地锁需多步操作


为了解决分时租赁存在的问题和痛点,EVCARD决定在车机上做出改进。



EVCARD新一代车机有哪些功能?


刘华:EVCARD新一代车机的主要功能有:AI用户检测,网点优先导航,智能语音控制,网点设备联动。AI用户检测方面,如果用户在驾驶位出现手夹香烟放嘴边的动作,车机就会弹出“车内抽烟会影响到用户得分”提示(得分高的会员有可能获得优惠券奖励),提醒用户不要抽烟。通过这种机制,督促会员养成良好的用车习惯。


网点优先导航方面,如果规划的路径超出车辆续航里程会有提示,开车中途可以快速搜索最近网点,方便用户及时充电或换其它车辆;如果导航的地点是一个非网点,我们会在距终点500m前通知会员终点附近网点,方便用户还车。


 


新增的人脸识别功能能否保证100%正确?如果识别出现问题如何解决?


刘华:新一代车机的人脸识别功能准确率在98%以上。车内语音提示“验证身份中”时,司机人脸需面向摄像头位置。如果识别非本人,车辆将无法启动;识别是本人,车辆将正常启动;如果车内设备出现异常情况,后台会发指令给手机APP,用户可通过手机APP做人脸鉴权。

 

 


网点设备联动功能适用于怎样的应用场景?


刘华:在已安装地锁的热门网点,用户开车到网点还车时,需要把地锁降下去才能停车充电,用户需要进行多步操作。此时,车机会自动搜索是否有地锁,在搜到有地锁时,车机会弹出“降地锁”按钮,方便用户一键操作。

 


新一代车机如何进行系统升级?升级频次如何确定?


刘华:EVCARD新一代车机采用了安卓操作系统,可通过OTA远程升级系统及应用软件,类似于斑马系统的空中升级。新一代车机的升级频次取决于迭代需求的渴望程度及运行bug量,升级频次预计一年3次左右。

 

  



EVCARD新一代车机何时投入应用?是否会增加运营成本?


刘华:EVCARD新一代车机已具备应用条件,从新一代车机里分离出的4G TBOX已投入运营。目前,整体车机(带屏)研发和量产准备已经完成,处于等待订单阶段,计划在新购车型上安装。安装新一代车机不会大幅增加运营成本,但会增加车辆采购成本。

 

 

新一代车机适用于什么车型?是否会统一安装?


刘华:现阶段,新一代车机适用的车型有上汽荣威E50、ERX5、Ei5,北汽EC180和奇瑞新EQ新投入运营的车辆不会统一安装新一代车机,只有中配以上的新能源车型会安装,低配车型上不会安装。

 



 

如何保证用户数据的安全?


刘华:EVCARD按照网络安全法对数据进行合规处置,并按照国家《信息安全等级保护》三级要求进行备案,在满足合规要求的同时会对EVCARD按照环球安全体系进行相应的安全防护,如APP安全加固、代码审计、证书校验、应用防火墙等等。以上数据安全防护措施为EVCARD大数据开发提供了强有力的数据安全保障。


与此同时,EVCARD将积累的海量数据采用技术手段同步到大数据平台,对相关数据进行开发分析,对网点、订单、车辆进行实时监控

 


刘华

高级硬件产品经理

2010年投身于汽车行业,先后在延锋伟世通、中国汽车技术研究中心、中移德电、上汽阿里任职,从事过汽车电子及算法研究、行业研究、车联网产品规划及产品管理的工作,目前在环球车享任职高级产品经理,负责基于分时租赁场景下的车载产品、网点设备、自动驾驶前瞻应用等产品规划和产品设计。


作者

简介

邹勇 上海汽车报记者

学旅游的汽车记者



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