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DS:在电动化时代,进一步定义豪华

2019-04-24 10:20:00 来源:autocarweekly 微信号:autocarweekly 1

文|李清柯


对于如何在电动化时代进一步定义豪华,身为法系豪华倡导者的DS给出了新的理解。

 

4月16日,上海车展DS展台的中央,现场的焦点锁定在一辆青绿色车漆、造型大胆前瞻的概念车身上。

 

 

这种聚焦,既在于这辆概念车采用的双座舱设计,一半是封闭,一半是开放;也在于概念性的基调没有打磨掉豪华的气质,精湛的用料以及细腻的工艺打造出艺术品的品质;更在于它身上融入了DS在电气化技术层面先进技术的积淀,它不止是概念,它根植于现实。

 

以上,是法系豪华倡导者的DS,对于电动化时代如何进一步定义豪华的思考。DS将其称之为DS X E-TENSE纯电动概念车。而DS品牌全球营销高级副总裁赫博则说,它是DS对2035年汽车工业的豪华愿景。

 

 

我们首先必须要承认DS在豪华层面的造诣,它是为数不多,能够用艺术品标准把豪华气质融入到汽车工业制造的品牌之一。它的伟大在于,赋予了我们重新审视人与汽车之间关系的机会。

 

那么,如今DS X E-TENSE纯电动概念车的出现,则再度代表了我们拥抱电动化出行的方式,以及豪华元素在其中的演绎。它属于一种珍贵的启示。

 


科技与艺术

 

在拥抱电动化出行已经成为行业主旋律的今天,如何拥抱则成为了大多数汽车品牌值得思考的问题。对于豪华品牌而言,这个问题尤甚。它身上的社会属性、文化内涵、历史传承,都成了它拥抱电动化过程中,需要逾越的屏障。

 

DS品牌全球总裁易博丰将DS X E-TENSE纯电动概念车称之为“高级定制的新能源汽车”。它带来的启示是,在电动化时代,豪华的体验不再是基于物质性产生的感受。这是它采用双座舱设计最根本的原因。

 

 

伴随自动驾驶的成熟,驾驶不是车辆的唯一诉求,单边封闭式座舱采用的是豪华睡眠舱式的设计,它满足的,是人们移动办公、娱乐、生活的需求。

 

而开放式座舱,则保留了最具有驾驶感的布局设计,依然为那些热爱驾驶的人提供出色的驾驶乐趣。两者看似分裂的诉求被DS X E-TENSE纯电动概念车所融合,它试图用创造性的思维以及先进的科技,重新定义汽车属性的边界。

 

 

与此同时,DS依然以独特的方式延续其自身品牌对于豪华气质的出色塑造能力。艺术品级别的工艺,出现在DS X E-TENSE纯电动概念车的身上。为此,DS特意联袂B.R.M、FOCAL等知名厂商共同打造座舱的奢华气息。

 

这种豪华不因为前瞻的概念性而遭到削弱,甚至显得违和,而是恰到好处地把为整体前瞻的美学附上更多的温度。

 

在DS对豪华的定义当中,现代与经典、科技与豪华、先锋与温度,从来不是互相冲突、互相排斥。相反,这些差异化的存在,能够因为电动化的来临,而前所未有地得以融合在一起,从而拓展车辆的属性边界,创造出“新豪华”的体验。

 

E-TENSE时代

 

当然,一切的基础仍然是电动化,它是DS对豪华进行创想的根本。

 

DS有让人信服的底蕴。它是FIA新一代Formula E纯电赛车官方制造商当中唯一的法国品牌。

 

 

在3月底那场瞩目的FE三亚站赛事当中,没有人能够忽视DS钛麒车队让-埃里克·维尔涅以及安德烈·洛特勒驾驶着DS赛车飞速冲过终点,并且登上冠军领奖台的画面。紧接着FE罗马站,DS车队又拿下了赛事的亚军。

 

这个以豪华被外界所熟悉的法国品牌,已经在FE这档以电动化技术为竞争核心的国际赛事中,在四大洲取得六次胜利,并且13次踏上了领奖台。它成为当下最有资格以及能力将豪华与电动化技术进行融合的品牌。

 

 

没有人会质疑DS赛车的实力。其集成了大量DS Performance部门的最新技术,搭载250千瓦电机,最大马力338匹,最大速度230公里/时,百公里加速仅2.8秒。上海车展上,它毫无悬念地出现在DS的展台之上。这不是单纯的荣耀的宣示,某种程度上,更加阐明DS对于未来电气化之路的决心。

 

这些赛事经验,被毫无保留地投入到对DS电动化战略的推动当中。体现在DS X E-TENSE纯电动概念车身上,它不仅象征着艺术与科技的结合,更加演示着电动化技术出色性能的潜能。搭载的两台电机峰值功率达540马力,“电路”模式下可提升至1360马力,这台尺寸庞大的未来汽车由静止加速到一百公里时速,仅需3.7秒。

 

 

更为贴近现实的,有DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版插电式混动SUV。可以在它身上明显看到源自于DS赛车的影响:整车由四轮驱动,动力组的输出马力高达300匹,最大扭矩450牛・米。纯电模式下,能够行驶50公里。电池正常家用充电8小时可以充满,快速充电2小时即可充满。

 

 

还有DS 3 CROSSBACK E-TENSE纯电SUV。于欧洲率先登场,受到如潮的好评。在WLTP(全球轻型车测试规范)下,续航里程达320公里,在NEDC(欧洲续航测试工况)下,续航里程达430公里,快速充电30分钟可以达到80%电量。

 

 

毫无疑问的是,在电动化席卷而来的当下,DS找到了最符合自身的拥抱方式,为所有的豪华品牌参与变革转型,提供了一个宝贵的经验。

 

何时能够看到拥抱所带来的改变?DS给出了一个超出大多数人预期的答案:2020年内,将DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驱版 、DS 3 CROSSBACK E-TENSE等新能源车引进到中国市场。而DS全新D级豪华旗舰轿车也将在今年广州车展发布。

 

DS正式拉开了电动化出行的竞争序幕,它开始了法式豪华在新时代的全新探索。

 


 

当下的思考

 

电动化演进的轰轰烈烈,不代表DS缺乏立足于当下的视野以及行动。

 

2018年开始,中国车市跨越拐点,正式步入一个增幅放缓,甚至总量萎缩的市场长周期。二线豪华品牌又因为规模的效应,是整个市场当中,受大环境因素影响最深的企业。在这种困难中,被普遍采取的应对方式有三种:

 

1.价格下探,更好地抢夺年轻消费群的注意力。

2.加速大规模的新品投放,尽可能借助热度效应吸纳稀缺的市场红利。

3.以本土化更准确地响应市场需求。

 

 

DS对于自身定位以及市场趋势有更深的思考。在市场走向存量竞争的过程中,DS对品牌竞争力的关注,由单一的产品维度转向于产品与服务体验并重。

 

这种转型,被DS称之为“信任计划”。它由产品、营销、品牌、售后各个层面的提升所构成,让DS成为体验式消费的汽车品牌,更为之贴合法式豪华的理念标准。

 

更早之前,这种体验式消费能够在雷克萨斯身上看到,而如今,DS则用自己的理解与优势进一步丰富这种体验。

 

在上海车展,长安PSA DS销售公司总经理何国伟宣布,目前DS已经正式进入“国六模式”,全系产品换装全新一代35THP国六发动机,在动力更强、更高效的同时,完全满足国六B法规要求。用技术,打消市场对于车辆排放法规的担忧。

 

这只是信任计划的一部分。

 

 

它还包含了“每年发布一款新产品”的产品计划,也包含”FE赛事“在内的大型品牌营销,更包括被誉为豪华品牌服务新标准的“7年无忧计划”-- 凡在2019年4月30日前购买 DS7,即可免费尊享7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年不限里程免费救援,三项权益皆可随车转移。

 

所有的这些,都为DS的法式豪华添加了更为丰富的注脚。也让所有向往法式豪华的消费者,更无忧、更轻松地触及这种向往。

 

 

无论是宣告E-TENSE时代的到来,还是“信任计划“的深化推进,你都能够清晰地看到DS对于自身法式豪华的自信以及把握时代机遇的决心。在这种或称为机遇,或称为困境的因素面前,它仍然有自己的思考。

 

DS的路,远比我们想象中的要长远。


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